電纜橋架的承載力是由荷載決定的。電纜橋架荷載分為荷載、動(dòng)荷載和附加荷載。靜載是指在纜索橋上敷設(shè)的電纜類(lèi)型、根數(shù)、各外徑/單位長(zhǎng)度的重量，根據(jù)電纜列表所鋪設(shè)的不同路線(xiàn)而定。

動(dòng)荷載是指電纜橋架安裝、維修過(guò)程中施工、維修人員的重量。對(duì)于輕索橋，不考慮動(dòng)力荷載，即不允許在橋梁上設(shè)置站臺(tái)(行)，如果需要考慮車(chē)站人員，則應(yīng)適當(dāng)減小跨度。附加荷載是指僅在室外由冰、雪、風(fēng)和電磁力形成的荷載。它與安裝地點(diǎn)的自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)。應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)中的各種情況進(jìn)行計(jì)算。

鋼電纜塔板的選擇應(yīng)考慮兩個(gè)重要指標(biāo)：鋼纜塔板的承載能力應(yīng)滿(mǎn)足小于額定均布載荷的工作均勻負(fù)荷，電纜塔板應(yīng)能適應(yīng)不同的環(huán)境要求，使用壽命長(zhǎng)。目前，通常的做法是：選擇合適的材料厚度來(lái)滿(mǎn)足鋼索橋的承載力;選擇合適的原材料來(lái)滿(mǎn)足環(huán)境要求和使用壽命。為了提高索橋的承載能力，索橋板的厚度普遍增加，對(duì)環(huán)境的要求是以玻璃鑰匙或鋁合金為主要材料生產(chǎn)電纜橋，傳統(tǒng)的腐蝕環(huán)境一般以鋼材料為生產(chǎn)電纜橋的主要材料，鋼纜托盤(pán)采用熱鍍鋅、熱固性粉末靜態(tài)噴涂、涂裝、鍍鋅等表面處理方法。

電纜橋架安裝質(zhì)量缺陷：

1.金屬電纜托盤(pán)的全長(zhǎng)及其支撐不可靠地接地(2個(gè)位置);

2.未按規(guī)范設(shè)置伸縮縫;

3.纜索橋不固定在托架與托架之間，橋架支座不與地面跨度連接。

4.未通過(guò)防火分區(qū)實(shí)施防火封鎖。

5.鋁合金橋與鋼支架無(wú)絕緣處理，防止電化學(xué)腐蝕。

6.橋梁彎頭、三通不采用與橋梁配套的成品配件，而是在現(xiàn)場(chǎng)加工制造，加工質(zhì)量不符合規(guī)范要求。

7.安裝絲杠吊架時(shí)，不按規(guī)范的要求提供抗擺動(dòng)支撐;

8.鋼支架未按防腐要求施工。

9.橋面兩側(cè)隨機(jī)安裝接地跨徑接線(xiàn)或漏跨連接，明顯側(cè)不設(shè)置接地跨徑連接;

10.接地交叉接頭的前端和爪形墊圈的壓入順序相反。部分無(wú)爪形墊片，鍍鋅橋架接地螺栓無(wú)防松墊片。

11.天花板內(nèi)的托盤(pán)和槽橋蓋板不見(jiàn)了;

12.橋架連接板固定螺栓螺母安裝在橋架內(nèi)側(cè)。

13.連接或接入的橋梁和配電箱、機(jī)柜和鋼管沒(méi)有連接到地面。